När en sektion av trottoaren blir skadad eller sprucken , är en av de vanligaste och enklaste lösningarna en asfalterad overlay . Detta är i huvudsak det praxis att lägga ett nytt lager av asfalt över äventyras befintliga avsnittet . Det är bäst att vara proaktiv och ta itu med eventuella sprickor som du ser i din väg eller parkeringsplats så snart som möjligt , eftersom de alligator sprickor eller utmattningssprickor kommer att växa och långsträckt med tiden . Ju sämre de blir, desto svårare är det att tillämpa en overlay som kommer att klara en time.This allt låter bra och bra - du helt enkelt lägga färsk asfalt över spruckna sektionerna , det reparerar sprickor , och du är bra att gå . Tyvärr är det oftast inte så enkelt . Det är ett fenomen som kallas " reflekterande sprickbildning " som gör konventionell asfalt överlägg mycket otillförlitliga . Befintliga sprickor i ett avsnitt av asfalt tenderar att migrera på overlay , så man hamnar investera en massa tid och pengar på denna asfalt overlay jobb bara för att se samma typ av sprickor i de nya surface.Jim Dykes vallar Beläggning i Atlanta , Georgia erkänt detta problem med traditionella asfalt överlägg , och han svarade med att uppfinna Perma Flex ® överlagrat system som har revolutionerat sättet som vägar och parkeringsplatser repareras . Den Perma Flex ® metoden är unik eftersom den förutsätter användning av befintliga asfalt aggregat som är dimensionerade mycket specifikt och kombineras med ett antal särskilt sammansatta bindemedel . Denna blandade overlay kilar sig in i befintliga sprickor , och de problem som är förknippade med reflekterande sprickbildning är eliminated.If du upplever problem med reflekterande sprickbildning när du gör dina asfalt överlägg , kanske du vill kontakta Dykes Paving i Atlanta för att lära sig mer om deras extremt effektiv Perma Flex ® överlagrat system . Det är en beprövad lösning som kommer att spara mycket tid och pengar konst av : . Pavingadvice