fanns en tid när de flesta husen blev kontaktade fots uppför trädgårdsgången och trädde in genom ytterdörren, hästen eller vagn förmodligen var kvar av den främre porten. Tillkomsten av bilar och mer trafikerade vägar har lämnat främre dörrarna till många äldre hus högt och torrt, blint inför en upptagen motorväg där det inte längre är säkert för häst eller bil att dröja. Många av dessa äldre hus är nu inlagt av vad som en gång ryggen eller sidan dörren, och ett nytt tillvägagångssätt har nödvändigtvis skapats, ofta med någon form av uppfart och parkeringsplats. Moderna hus är konstruerade med sin huvudentré orienterad till bilens behov, oftast upp en privat uppfart. I förorterna, kan det vara en kort förorts tjärat band, i landet, en längre shaled uppfart leder till house.Whether du har en kort eller en lång uppfart, kommer det att behöva viss underhåll från tid till annan. Gör din kontroll när du är säker på att den sista snön har kommit och gått. Om din maskin är en grus uppfart, städa upp och rake back varje grus som kan ha snowplowed off (vanligtvis på den angränsande gräsmattan). Om du har en blacktop uppfart, kolla efter sprickor och hål. Om dessa är små, kan de lätt kan repareras med särskilda tjära tillgängliga från järnaffärer och lumberyards. Ibland kan hela uppfarten dra nytta av en beläggning av asfalt sealer som skapar en ny bär surface.Similarly, mindre reparationer till konkreta uppfarter görs enkelt i detta skede med ett konkret mix som kan köpas i små säckar från bygg leverantörer, lumberyards, och många järnaffärer. (Se sidorna 21-24 för mer information om konkreta reparation.) Om din maskin är en längre uppfart gjord av skiffer, krossad sten, splittring vaggar, eller grus, kommer det att krävas förmodligen mer regelbundet underhåll än antingen asfalt eller betong. Snowplowing, om nödvändigt i ditt område, kan kräva sin tribut genom att avlägsna ytmaterial tillsammans med snow.Any hål eller rut-ens en liten en-kommer att utökas genom inverkan av regn och avrinning och så småningom bli en stor fara. Oavsett hur noggrant ett graderat uppfart ursprungligen betygsätts, förr eller senare kommer att utveckla åsar och fördjupningar som börjar att samla vatten. Hålen tycks växa på egen hand, i ett försök att kjolen dem, chaufförer gradvis förändra en slät, rak springa in i en slingrande hinder course.This process, dock kan bromsas kraftigt genom en liten rake-arbete nu och då. När all frosten är ur marken och eventuella hävde sektioner har avtagit-och marken är någorlunda torr-fyllning i hål och fördjupningar med material rake från de höga fläckarna. Om permanenta hjulspår över uppfart kvarstår från skyfall och avrinning, överväga att installera nya eller kompletterande kulvertar för att föra bort överskottet water.Even men det är viktigt att inte börja plana din uppfart eller parkeringsplats tills du är säker på att kallt väder har avtagit och all frost är borta, tidigt på våren är den bästa tiden på året att göra denna typ av arbete, speciellt om du är företag mer omfattande reparationer som större reshaling eller lägga extra parkeringsplats. Våren reparationer tillåter uppfarten som skall packas ordentligt (genom användning) under sommaren, vilket minimerar mängden löst ytmaterial som snöplogar senare kan skrapa away.Much av vad som har sagts om uppfarter är relevant för vägar. Stigar och gångvägar som inte är väldränerad eller som är byggda över baser olämpliga för deras klimat kan drabbas av betydande e-höjde beläggningsmaterial, lossade tegelstenar, och felplacerade stenplattor. Innan innan reparation, vänta på effekterna av vintern den regniga säsongen avta konst av:. Antione Cook