Innan beslut fattas om att påbörja någon åtgärd som frågor om konkreta planhet, man måste känna till grundläggande först i golvkonstruktionen. Du måste vara medveten om dels vad en F-min är och precis vad är en flat.There är många dilemma när det gäller golv planhet, och vi kommer att försöka ge dig flera tips här för att diskutera knowledgeably till golvet people.Get igång med, måste du lära dig att du har två olika F-nummer mätmetoder. En sak att göra när du tänker på golv toleranser är att sortera ditt golv som slumpmässiga eller definierad trafik. Kan trafiken på golvet hålla sig till en unik väg eller inte? Verkligen den enda sanna definitionen trafikerade golv är de anställda i smala gångar lager där en gaffeltruck är byta fram och tillbaka längs samma väg. Golv med denna typ betyda något mer än 1% av golven designade i USA today.With avseende förmåns-trafik golv, är det konkreta planhet och jämnhet beräknas använda ett enda nummer kallat F-min. Däremot random-trafik golv, där trafiken går överallt, använder FF och FL-nummer för att bestämma golv planhet samt planhet. Det finns ingen direkt koppling mellan FF /FL och F-min. F-min är verkligen ett egenutvecklat system, men trots att det ännu inte är identifierad genom ASTM eller ACI, det är antalet som behövs av de höga lastbilar masthiss tillverkare för garantiändamål och det är den enda metoden för att ange våningar som kommer att arbeta effektivt i slim gången warehouses.F-min är väldigt känslig för små variationer i golv höjd. Du måste till fullo förstå precis hur smal du har att göra med. En bit papper är ca 4 eller 5 tusendelar av en tum tjock, är ett visitkort cirka 15 till 20/1000. Bara en 5/1000 tum stor bula utanför de särskilda toleranser på golvet skulle kasta bort numret för hela gången som säkerligen är därför det kallas F-min, för minsta tillåtna F-number.Once igen, den största sak att komma ihåg när det gäller F -min är att det är endast relevant för förmåns-trafik golv. F-min mäts vanligen använder en profileograph. Det bästa sättet att betrakta det som fordon simulering för att beräkna det, etablerat dig profileograph liknar gaffeltrucken och sedan driva ner de framtida hjulspåren och ja det ger dig en fortsatt uppföljning av vad som händer på alla hjulen. Den främre eller tvärgående, är hjul inrättas till bredden av hjulen runt lastbilen de avser att arbeta with.Incredibly flata och jämna hjul vägar är avgörande för lyckad förfarande avseende smalgångslager lager. Om ditt golv är smidig och platt, kan lastbilar prestera på högsta kompetens och det drastiskt sänker rutinunderhåll kostnader. Om du hittar ännu bara en fruktansvärd plats, en bula, kan lastbilen tumla produkten eller kanske välta och skada eller döda operatören. Drivrutiner går framåt så snabbt som de kan vara. I händelse av att det är en dålig plats, eftersom bilarna är på en tum eller två av hallarna kan trucken bump ställningarna. Arbetarna inser i vilken de dåliga fläckarna är och de har att sakta ner, vilket i sin tur inverkar negativt ut konst av:. Deith10camp