Det är utmanande idag att visualisera en värld utan garage eller ett språk berövas begreppet garaget. Men förmodligen ordet inte kom till stånd innan 19-talet och säkert inte innan den 18: e, kanske själva objektet inte existerade före slutet av 19th century. Vårt ord är en direkt följd av det franska verbet "garer", som ursprungligen betydde "att sätta ett fordon till en plats för förvaring," dvs, ett garage, en känsla först inspelad på franska år 1901. Engelska nästan omedelbart lånade denna franska ordet, varvid det första tillfället hittades 1902. Ursprunget till garaget uppstod när Henry Ford uppfann "Quadra-cykel" i 1896 i hans kol skjul. Dörrar i skjulet var inte tillräckligt stor för att tillåta Ford att ta bort hans nya utveckling och har en provkörning. Så han slog en öppning i tegelvägg stor nog att kunna fly gränserna för den dammiga skjul och cyklade ner körfält. Lite hade han vetat att han oavsiktligt fick upptäcka garaget. Eftersom bilen slet sig in i samhället, så gjorde behovet av någonstans att hålla det. Och resultatet av detta krav, som märkt av en arkitekt i 1912, var bildandet av "en ny typ av bod". Människor i dessa dagar tänkte på ett uthus som en vagn hus - den plats där du håller din häst och vagn. Eftersom en transport huset var en byggnad som ryms allt att göra med dina transportmedel, vid första, var bilar hålls bredvid tamdjur, i samma erektion. Men det uppstod, ska vi säga, en stank om hela detta scenario. Människor som hade bilar på den tiden var oftast mycket rika och status medvetna än de flesta, och att få sina extravaganta nya bilar luktar häst dynga bara inte skulle göra. Så ett substitut sätt var sought.The initiala garage var faktiskt en hel del som våra nutida parkeringsplatser, men med en enda nivå. Folk räknade med att om de kunde hålla mer än en häst i ett skjul, då rimligen kunde parkera mer än ett fordon i en liknande struktur. Så de konstruerade enorma garage, vissa offentligt ägda och några privatägda. Det blev ganska ett företag - de skulle ta betalt $ 15 - $ 20 per månad för en parkeringsplats kortplats. Detta system gick bra tills omkring 1910, när det blev för många bilar för verkstäder att inge. Efter parkeringsgaraget idé, började folk söker efter en mer ändamålsenlig plats för sina fordon som var närmare hem. Vagnen Huset hade fungerat bra tidigare, om bara de kunde få befrias av dessa illaluktande hästar. Och som riktas till uppkomsten av garaget som vi känner den today.So transport huset modellen användes för att bygga liknande byggnader som skulle kunna rada folks bilar. De var enkla strukturer och, naturligtvis, hade en dörr, eftersom ett av syftena var att skydda bilen. Och där går vi med vår stora behovet, moderna garage konst av: Vjulee