Det finns en djup och flödande band till det förflutna mellan modelljärnvägar och deras fulla storlek anhöriga. Utan de stora lok av tidigare modellerna skulle aldrig ha insett en så lång och härlig regeringstid som en populär hobby och tidsfördriv. Det är svårt att föreställa sig ett tåg utan en modell eller en modell utan ett tåg och det verkar som de är avsedda att förbli hand i hand.The loket först började som en idé för att göra livet enklare genom att bära tunga bördor över landet i en sådan ett sådant sätt att människor eller djur inte skulle behöva kämpa så mycket. De många innovationerna som kom tillsammans med tåg kom inte över en natt heller var de skapade av en super geni. Mycket tid och tankar gick till dessa developments.The mannen som anses vara uppfinnaren av den allra första ångloket för användning på järnvägslinjer var George Stephenson. Världens första lokomotiv, men byggdes faktiskt av Richard Trevithick. En engelsman, Trevithick drivs också denna ångmaskin 1803-1804. Fadern of American Railroads anses vara överste John Stevens. George Pullman var den första personen att utforma sovvagn för järnvägen att göra järnvägen mer resande vänliga. Denna bil blev lämpligt kallas Pullman Sleeping Car.A enorm innovation mot att göra järnvägen mycket säkrare var systemet med luftbromsar som uppfanns av Mr George Westinghouse som höll många andra patent också. Järnvägsvagn Couplers uppfanns av Eli Janney och namngavs efter honom och en före detta slav, Andrew Jackson Beard, skapade en förbättring av Jenny Coupler. George B. Dorey själv hade mer att 175 järnvägstransporter patents.Women har gjort mycket betydande bidrag till historien om loket också. Den säkerhetsfunktion som har räddat oräkneliga liv under otaliga år, var den järnvägsövergång grind, uppfanns av Mary L. Riggin. I ett försök att minska antalet urspårningar Eliza Murfey skapat ett smörjsystem för användning på axlarna järnvägsvagn. De ökända L-Tåg i New York gynnades också av en kvinna touch. Mary Walton skapat ett system för brusreducering för them.These stora järn hästar men skulle sannolikt inte ha haft sin födelse och senare regeringstid antingen hade det inte varit för den framsynthet av några av de stora hjärnorna i världen som en gång byggde en modell. Stora uppfinnare har ofta gjort en modell innan de någonsin försökt sig på fullstor projektet och lok är inget undantag. Även den stora Leonardo DaVinci ritade skisser av stora maskiner som han föreställde en dag skulle fylla världen. En av dessa ritningar verkar kraftigt likna en ångmaskin. Vem vet, kan det ha varit eller det kanske inte. Allt som räknas nu är det faktum att de är här för att stanna oavsett hur många förändringar sker. Järnvägen samt tåg modell är här för att stanna konst av:. Victor Epand