Det är en tyst epidemi som pågår och knappast någon inser det händer. Modell lastbilar är sakta på att försvinna från popularitet och det enda folk att inse det är modellbyggare som bygger dem. Med ökningen av oljepriset har kommit en ökning av produktionskostnaderna för polystyren modeller. Det är normalt inte insett att olja är knutet till plasttillverkning. Gaspris skjuter ut taket har flyttat oron för ämnen såsom denna rabatt för de flestas radar. Modellerna verkar vara sakta på att försvinna från hyllorna och inte ersätts. Det verkar som om det kan vara en lugn död som bara kommer sörjs av viss individuals.What var det som startade denna undergång? När de först kom i produktion i tjugoårsåldern modellerna var mycket skrymmande metall saker och dessutom har oftast inte innehöll många rörliga delar. Dessa produceras huvudsakligen för bankerna som ett sätt att dra nya affärer men de blev snart mycket eftertraktade. Under andra världskriget metall var en bristvara så det fanns många modell beslutsfattare som fick vända för att använda trä för att göra kundernas modeller. Dessa var fortfarande mycket samlarobjekt men de sällan varade någon tid. De var inte i närheten av lika tuffa som de gjutna modeller som de ersätter. Det var dock en stor fördel att de erbjöd. De kan lätt monteras hemma. Detta är också den tid under vilken polystyren modellerna först träffade scene.After som upptäcktes 1839 polystyren inte verkligen njuta av en uppgång från obemärkthet fram till 1930-talet då det först började användas i kommersiella tillämpningar. Tillverkad av en konstgjord flytande kolväte, är styren, polystyren helt uppbyggd kring användandet av petroleum. Polystyren är särskilt viktigt på grund av dess förmåga att hålla sig fast vid rumstemperatur. Det kan flyta väldigt lätt när den träffar sin smältpunkt men också snabbt kyls och stelnar. Detta är vad som gjorde polystyren sådan perfekt match för modellen byggindustrin. Makers kan producera många billiga kit ganska snabbt och med efterfrågan på bränsle låg de aktuella kostnaderna var nästan negligible.This sorts modell blev mycket populär med allmänheten för många olika anledningar. En av dessa var på grund av de låga tillverkningskostnader förs över till allmänheten i form av kostnadsbesparingar. Dessa modell lastbilar tenderade också att monteras mycket enkelt och modellbyggare kan ändra dem till en stor grad också. Klubbar började dyka upp över hela världen och många länder såg människor börjar att nå ut till andra och bilda internationella klubbar också. Dessa klubbar tillät modellbyggare att dela sin kärlek till hobby. Petroleum, men snart började rise.Fuel priserna har stigit över tid, är det sant. Men kostnaden för olja har ändå varit långsamma med att ut föra de billiga produktionskostnaderna. Eftersom gaspriserna har nu drabbat en all time high i hela världen verkar det som i slutet av prisvärda modeller är snart ses. Som några av de mer sällsynta kit har drabbat alla rekordnivåer finns det några modell beslutsfattare som har börjat producera harts modeller för att hålla satsen kostar mycket mer prisvärd. Det är sant att harts är betydligt mer prisvärd än polystyren och det är mycket tålig också, kan det uppstå problem i tillverkningen som well.When harts kylning efter att komma ut ur sin form det kan ibland ställa upp luftbubblor. Dessa luftbubblor måste sedan fyllas när de dyker upp. Även om det är sant att harts kan pågå långt det tenderar ändå att vara mer ömtåliga än polystyren. Du kan också hitta flash byggt upp bitar som kan behöva tas bort innan modellen kan monteras. Det är också svårare att se till att delarna visa sig med jämn tjocklek. Så länge kostnaden är hög då blir det en efterfrågan på dessa billigare byggda modeller. Nu även med slutet i sikte för prisvärda plaster där kommer modell lastbil byggnad falla i? Kommer det att göra en come back med ett annat material som används eller kommer det bara vidarebefordra långsamt konst av:? Victor Epand